Hacia un nuevo modelo de transporte terrestre de viajeros

8,00

Páginas
538
Año
2000
Referencia
71
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A partir de la naturaleza estratégica y espacial del sector del transporte de viajeros, y su condición de servicio público, se propugna un funcionamiento más eficiente de este mercado, introduciendo mayores dosis de competencia y reduciendo, para ello, la excesiva intervención pública que tradicionalmente ha pesado sobre este sector. La revista realiza un análisis comparado de la regulación europea en la que coexisten tres regímenes distintos en el seno de la UE: sistema totalmente regulado (Bélgica), sistema desregulado (Reino Unido), y sistema de «competencia controlada», que es el más generalizado en Europa. También se recoge una propuesta de Reglamento de la Comisión en la que se recomienda el sistema de «competencia controlada» o sistema concesional, que se resolverá por concurso público. Tras estudiar el vigente marco legal español constituido por la LOTT, se concluye señalando que es necesario abrir tanto el transporte por autobús como el propio sector ferroviario, a los operadores privados, introduciendo mayor competencia a través de la iniciativa privada y de la aplicación de las reglas del mercado.

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